Ferrari F12 | Prix | |
| Prix de base | 369 900 $ |
|---|---|
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 6 964 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V12 6.3 l |
| Puissance | 731 hp @ 8 250 tr/min (545 kW) |
| Couple | 508 pi·lb @ 6 000 tr/min (689 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 22,9 L/100km |
| Autoroute | 10,4 L/100km |
| Combinée | 17,3 L/100km |
| Autonomie | 531 km |
| Émissions CO₂ | 398 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | 255/35ZR20 |
| Pneus arrière | 315/35ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 618 mm (182″) |
| Largeur | 1 942 mm (76″) |
| Hauteur | 1 273 mm (50″) |
| Empattement | 2 720 mm (107″) |
| Voie avant | 1 665 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 1 630 kg (3 594 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | 320 l |
| Réservoir | 92 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,1 s |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 340 km/h (211 mph) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité |
| Assurance | |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Intérieur | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Qualités hivernales | n.d. |
| Confort | n.d. |
| Moyenne | n.d. |
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