Ford Explorer
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Spécifications Ford Explorer
| Prix
|
| Prix de base |
53 934 $ |
| Frais |
1 995 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
1 015 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
318 hp @ 6 500 tr/min |
| Couple combiné |
322 pi·lb @ 3 000 tr/min |
| Moteur |
V6 3,3 l |
| Puissance |
285 hp @ 6 500 tr/min (213 kW) |
| Couple |
260 pi·lb @ 4 000 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation |
Atmosphérique |
| Type de carburant |
Ordinaire |
| Moteur |
Électrique |
| Puissance |
44 hp (33 kW) |
| Couple |
n.d. (n.d.) |
| Transmission |
Automatique, 10 rapports |
| Rouage |
Intégral |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie |
n.d. |
| Tension |
n.d. |
| Temps de charge |
- 120V: n.d.
- 240V: n.d.
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
VUS |
| Classement |
Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage |
Chicago, IL, US |
| Génération |
6 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
10,1 L/100km |
| Autoroute |
9,0 L/100km |
| Combinée |
9,6 L/100km |
| Autonomie |
708 km |
| Autonomie électrique |
n.d. |
| Émissions CO₂ |
225 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
en option |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Sièges arrière chauffants |
de série |
| Volant chauffant |
de série |
| Sièges avant ventilés |
de série |
| Caméra 360° |
de série |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
de série |
| Avertissement de collision avant |
de série |
| Freinage d'urgence autonome |
de série |
| Avertissement de sortie de voie |
de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
de série |
| Démarrage à distance |
de série |
| GPS |
de série |
| Système multimédia
|
| Entrée audio auxiliaire |
de série |
| Ports USB avant |
de série |
| Ports USB arrière |
de série |
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
de série |
| Sirius XM |
de série |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
de série |
| Recharge de téléphone sans fil |
de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistée |
| Suspension avant |
indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P255/55R20 |
| Pneus arrière |
P255/55R20 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
6 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
5 049 mm (199″) |
| Largeur |
2 004 mm (79″) |
| Hauteur |
1 782 mm (70″) |
| Empattement |
3 025 mm (119″) |
| Poids |
2 254 kg (4 969 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
6 |
| Coffre |
entre 515 l et 2 486 l |
| Réservoir |
68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage |
2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
8,1 s (estimé) |
| 80-120 km/h |
5,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe |
n.d. |
| Distance de freinage |
41 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
5 ans/100 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
3.0/5
|
| Fiabilité |
2.5/5
|
| Sécurité |
3.5/5
|
| Système multimédia |
4.0/5
|
| Agrément de conduite |
4.0/5
|
| Appréciation générale |
3.5/5
|
| Moyenne |
72% |
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