Ford F-150
| Prix | |
| Prix de base | 100 385 $ |
|---|---|
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 890 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 430 hp @ 6 000 tr/min |
| Couple combiné | 570 pi·lb @ 3 000 tr/min |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 400 hp @ 6 000 tr/min (298 kW) |
| Couple | 500 pi·lb @ 3 100 tr/min (678 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 47 hp (35 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 1,5 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | Camionnette pleine grandeur, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Dearborn, MI, US / Kansas City, MO, US |
| Génération | 14 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,3 L/100km |
| Autoroute | 10,0 L/100km |
| Combinée | 10,2 L/100km |
| Autonomie | 960 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 238 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/50R22 |
| Pneus arrière | P275/50R22 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 884 mm (232″) |
| Largeur | 2 030 mm (80″) |
| Hauteur | 1 962 mm (77″) |
| Longueur de la boîte | 1 705 mm (5′ 7″) |
| Empattement | 3 694 mm (145″) |
| Poids | 2 502 kg (5 516 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | sans objet |
| Réservoir | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 5 579 kg (12 300 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,3 s |
| 80-120 km/h | 4,5 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Assurance | |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | |
| Fiabilité | |
| Sécurité | |
| Système multimédia | |
| Agrément de conduite | |
| Appréciation générale | |
| Moyenne | 73% |