GMC Canyon
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Spécifications GMC Canyon
| Prix
|
| Prix de base |
24 045 $ |
| Frais |
1 495 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
453 $/mois |
| Motorisation
|
| Moteur |
4L 2,9 l |
| Puissance |
185 hp @ 5 600 tr/min (138 kW) |
| Couple |
190 pi·lb @ 2 800 tr/min (258 N·m) |
| Alimentation |
Atmosphérique |
| Type de carburant |
Ordinaire |
| Transmission |
Manuelle, 5 rapports |
| Rouage |
Propulsion |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
Camionnette |
| Classement |
n.d. |
| Lieu d'assemblage |
n.d. |
| Génération |
n.d. |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
11,3 L/100km |
| Autoroute |
7,8 L/100km |
| Combinée |
9,7 L/100km |
| Autonomie |
742 km |
| Émissions CO₂ |
223 g/km |
| Équipement
|
| Système multimédia
|
| Lecteur CD |
de série |
| Compatibilité Apple CarPlay |
non disponible |
| Compatibilité Android Auto |
non disponible |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
n.d. |
| Cercle de braquage |
12 m (39′) |
| Suspension avant |
n.d. |
| Suspension arrière |
essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Tambour (ABS) |
| Pneus avant |
P215/70R16 |
| Pneus arrière |
P215/70R16 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
3 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 897 mm (193″) |
| Largeur |
1 717 mm (68″) |
| Hauteur |
1 648 mm (65″) |
| Longueur de la boîte |
n.d. |
| Empattement |
2 824 mm (111″) |
| Poids |
1 527 kg (3 366 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
3 |
| Coffre |
1 243 l |
| Réservoir |
72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage |
1 089 kg (2 401 lb) |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
n.d. |
| 80-120 km/h |
n.d. |
| Vitesse de pointe |
n.d. |
| Distance de freinage |
n.d. |
| Garantie
|
| Garantie de base |
3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
5 ans/160 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Agrément de conduite |
n.d. |
| Sécurité |
n.d. |
| Intérieur |
n.d. |
| Fiabilité |
n.d. |
| Qualités hivernales |
n.d. |
| Confort |
n.d. |
| Moyenne |
n.d. |
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