Lexus RX
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Spécifications Lexus RX
| Prix
|
| Prix de base |
60 150 $ |
| Frais |
2 205 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
1 132 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
246 hp @ 6 000 tr/min |
| Couple combiné |
233 pi·lb @ 4 300 – 4 500 tr/min |
| Moteur |
4L 2,5 l |
| Puissance |
185 hp @ 6 000 tr/min (138 kW) |
| Couple |
178 pi·lb @ 4 300 – 4 500 tr/min (241 N·m) |
| Alimentation |
Atmosphérique |
| Type de carburant |
Super |
| Moteur |
Électrique |
| Puissance |
n.d. (n.d.) |
| Couple |
n.d. (n.d.) |
| Transmission |
CVT |
| Rouage |
Intégral |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie |
n.d. |
| Tension |
n.d. |
| Temps de charge |
- 120V: n.d.
- 240V: n.d.
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
VUS |
| Classement |
Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage |
Cambridge, ON, CA |
| Génération |
5 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
6,3 L/100km |
| Autoroute |
6,8 L/100km |
| Combinée |
6,5 L/100km |
| Autonomie |
1 000 km |
| Autonomie électrique |
n.d. |
| Émissions CO₂ |
151 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
de série |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Sièges arrière chauffants |
en option |
| Volant chauffant |
de série |
| Sièges avant ventilés |
de série |
| Affichage tête-haute |
en option |
| Caméra 360° |
en option |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
de série |
| Avertissement de collision avant |
de série |
| Freinage d'urgence autonome |
de série |
| Avertissement de sortie de voie |
de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
de série |
| Système multimédia
|
| Ports USB avant |
de série |
| Ports USB arrière |
de série |
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
de série |
| Sirius XM |
de série |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil |
en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant |
indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P235/60R19 |
| Pneus arrière |
P235/60R19 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
5 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 890 mm (193″) |
| Largeur |
1 920 mm (76″) |
| Hauteur |
1 710 mm (67″) |
| Empattement |
2 850 mm (112″) |
| Poids |
2 020 kg (4 453 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
5 |
| Coffre |
entre 838 l et 1 308 l |
| Réservoir |
65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage |
1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
7,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h |
n.d. |
| Vitesse de pointe |
180 km/h (112 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
n.d. |
| Garantie
|
| Garantie de base |
4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
6 ans/110 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
4.0/5
|
| Fiabilité |
n.d. |
| Sécurité |
n.d. |
| Système multimédia |
n.d. |
| Agrément de conduite |
3.0/5
|
| Appréciation générale |
4.0/5
|
| Moyenne |
78% |
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