Lexus RX
| Prix | |
| Prix de base | 81 500 $ |
|---|---|
| Frais | 2 205 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 534 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 366 hp @ 6 000 tr/min |
| Couple combiné | 406 pi·lb @ 2 000 – 3 000 tr/min |
| Moteur | 4L 2,4 l |
| Puissance | 271 hp @ 6 000 tr/min (202 kW) |
| Couple | 339 pi·lb @ 2 000 – 3 000 tr/min (460 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 86 hp (64 kW) |
| Couple | 215 pi·lb (292 N·m) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 102 hp (76 kW) |
| Couple | 124 pi·lb (168 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 1,4 kWh |
| Tension | 288 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Cambridge, ON, CA |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,7 L/100km |
| Autoroute | 8,4 L/100km |
| Combinée | 8,6 L/100km |
| Autonomie | 755 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 199 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50R21 |
| Pneus arrière | P235/50R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 890 mm (193″) |
| Largeur | 1 920 mm (76″) |
| Hauteur | 1 710 mm (67″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Poids | 2 155 kg (4 751 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 838 l et 1 308 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,1 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,3 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Assurance | |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | |
| Fiabilité | |
| Sécurité | |
| Système multimédia | |
| Agrément de conduite | |
| Appréciation générale | |
| Moyenne | 77% |