Lexus UX
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Spécifications Lexus UX
| Prix
|
| Prix de base |
42 300 $ |
| Frais |
2 205 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
796 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
181 hp @ 6 000 tr/min |
| Couple combiné |
n.d. |
| Moteur |
4L 2,0 l |
| Puissance |
144 hp @ 6 000 tr/min (107 kW) |
| Couple |
139 pi·lb @ 4 400 – 5 200 tr/min (188 N·m) |
| Alimentation |
Atmosphérique |
| Type de carburant |
Ordinaire |
| Moteur |
Électrique (avant, centre) |
| Puissance |
107 hp (80 kW) |
| Couple |
149 pi·lb (202 N·m) |
| Moteur |
Électrique (arrière, centre) |
| Puissance |
7 hp (5 kW) |
| Couple |
41 pi·lb (56 N·m) |
| Transmission |
CVT |
| Rouage |
Intégral |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie |
1,4 kWh |
| Tension |
216 V |
| Temps de charge |
- 120V: n.d.
- 240V: n.d.
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
VUS |
| Classement |
Hybride / rechargeable, VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage |
Kyūshū, JP |
| Génération |
1 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
5,7 L/100km |
| Autoroute |
6,2 L/100km |
| Combinée |
6,0 L/100km |
| Autonomie |
666 km |
| Autonomie électrique |
n.d. |
| Émissions CO₂ |
140 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
de série |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Sièges arrière chauffants |
non disponible |
| Volant chauffant |
de série |
| Sièges avant ventilés |
de série |
| Affichage tête-haute |
en option |
| Caméra 360° |
non disponible |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
de série |
| Avertissement de collision avant |
de série |
| Freinage d'urgence autonome |
de série |
| Avertissement de sortie de voie |
de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
de série |
| Démarrage à distance |
non disponible |
| Système multimédia
|
| Ports USB avant |
de série |
| Ports USB arrière |
non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
de série |
| Sirius XM |
de série |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil |
en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant |
indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P225/50R18 |
| Pneus arrière |
P225/50R18 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
5 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 495 mm (177″) |
| Largeur |
1 840 mm (72″) |
| Hauteur |
1 540 mm (61″) |
| Empattement |
2 640 mm (104″) |
| Poids |
1 635 kg (3 605 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
5 |
| Coffre |
486 l |
| Réservoir |
40 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage |
non recommandé |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
9,1 s |
| 80-120 km/h |
6,5 s |
| Vitesse de pointe |
177 km/h (110 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
39 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
6 ans/110 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
4.0/5
|
| Fiabilité |
4.0/5
|
| Sécurité |
4.0/5
|
| Système multimédia |
3.5/5
|
| Agrément de conduite |
2.5/5
|
| Appréciation générale |
2.5/5
|
| Moyenne |
66% |
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