McLaren Artura
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Spécifications McLaren Artura
| Prix
|
| Prix de base |
300 000 $ (estimé) |
| Frais |
n.d. |
| Taxe énergivore |
1 000 $ |
| Mensualités approximatives |
5 648 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
690 hp |
| Couple combiné |
531 pi·lb |
| Moteur |
V6 3,0 l |
| Puissance |
596 hp @ 7 500 tr/min (444 kW) |
| Couple |
431 pi·lb @ 2 250 – 7 000 tr/min (584 N·m) |
| Alimentation |
Turbocompressé |
| Type de carburant |
Super |
| Moteur |
Électrique |
| Puissance |
94 hp (70 kW) |
| Couple |
166 pi·lb (225 N·m) |
| Transmission |
Automatique, 8 rapports |
| Rouage |
Propulsion |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie |
7,4 kWh |
| Tension |
n.d. |
| Temps de charge |
- 120V: n.d.
- 240V: 2,5 h
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
Coupé |
| Classement |
Exotique, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage |
Woking, GB |
| Génération |
1 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
n.d. |
| Autoroute |
n.d. |
| Combinée |
13,1 L/100km |
| Autonomie |
496 km |
| Autonomie électrique |
18 km |
| Émissions CO₂ |
n.d. |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
non disponible |
| Sièges avant chauffants |
en option |
| Sièges arrière chauffants |
non disponible |
| Volant chauffant |
non disponible |
| Sièges avant ventilés |
non disponible |
| Affichage tête-haute |
non disponible |
| Caméra 360° |
de série |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
en option |
| Avertissement de collision avant |
non disponible |
| Freinage d'urgence autonome |
non disponible |
| Avertissement de sortie de voie |
de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
en option |
| GPS |
de série |
| Système multimédia
|
| Ports USB avant |
de série |
| Ports USB arrière |
non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
de série |
| Sirius XM |
de série |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil |
de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistance électro-hydraulique |
| Suspension avant |
indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P235/35R19 |
| Pneus arrière |
P295/35R20 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
2 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 539 mm (179″) |
| Largeur |
1 913 mm (75″) |
| Hauteur |
1 193 mm (47″) |
| Empattement |
2 640 mm (104″) |
| Poids |
1 498 kg (3 303 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
2 |
| Coffre |
160 l |
| Réservoir |
65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage |
non recommandé |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
3,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h |
2,5 s (estimé) |
| Vitesse de pointe |
330 km/h (205 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
31 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
5 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur |
5 ans/illimité |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
3.0/5
|
| Fiabilité |
n.d. |
| Sécurité |
n.d. |
| Système multimédia |
n.d. |
| Agrément de conduite |
4.5/5
|
| Appréciation générale |
4.0/5
|
| Moyenne |
82% |
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