Spécifications McLaren Senna
| Prix
|
| Prix de base |
1 000 000 $US (estimé) |
| Frais |
n.d. |
| Taxe énergivore |
4 000 $ |
| Mensualités approximatives |
18 825 $/mois |
| Motorisation
|
| Moteur |
V8 4,0 l |
| Puissance |
789 hp @ 7 250 tr/min (588 kW) |
| Couple |
590 pi·lb @ 5 500 – 6 700 tr/min (800 N·m) |
| Alimentation |
Turbocompressé |
| Type de carburant |
Super |
| Transmission |
Automatique, 7 rapports |
| Rouage |
Propulsion |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
Coupé |
| Classement |
Exotique |
| Lieu d'assemblage |
Woking, GB |
| Génération |
1 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
23,6 L/100km |
| Autoroute |
10,4 L/100km |
| Combinée |
17,7 L/100km |
| Autonomie |
n.d. |
| Émissions CO₂ |
413 g/km |
| Équipement
|
| Système multimédia
|
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage |
13 m (42′) |
| Suspension avant |
indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière |
indépendante, double triangulation |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P245/35ZR19 |
| Pneus arrière |
P315/30ZR20 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
2 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 744 mm (187″) |
| Largeur |
2 153 mm (85″) |
| Hauteur |
1 195 mm (47″) |
| Empattement |
2 670 mm (105″) |
| Voie avant |
1 654 mm (65″) |
| Voie arrière |
1 618 mm (64″) |
| Poids |
1 314 kg (2 897 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
2 |
| Coffre |
n.d. |
| Réservoir |
n.d. |
| Capacité de remorquage |
n.d. |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
2,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h |
n.d. |
| Vitesse de pointe |
335 km/h (208 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
30 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur |
3 ans/illimité |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
n.d. |
| Fiabilité |
n.d. |
| Sécurité |
n.d. |
| Système multimédia |
n.d. |
| Agrément de conduite |
n.d. |
| Appréciation générale |
n.d. |
| Moyenne |
n.d. |
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McLaren Senna 