Mercedes-Benz GLA
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Spécifications Mercedes-Benz GLA
| Prix
|
| Prix de base |
51 000 $ (2024) |
| Frais |
3 995 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
960 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
n.d. |
| Couple combiné |
n.d. |
| Moteur |
4L 2,0 l |
| Puissance |
221 hp @ 5 500 tr/min (165 kW) |
| Couple |
258 pi·lb @ 1 800 – 4 000 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation |
Turbocompressé |
| Type de carburant |
Super |
| Moteur |
Électrique |
| Puissance |
13 hp (10 kW) |
| Couple |
111 pi·lb (150 N·m) |
| Transmission |
Automatique, 8 rapports |
| Rouage |
Intégral |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie |
n.d. |
| Tension |
48 V |
| Temps de charge |
- 120V: n.d.
- 240V: n.d.
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
VUS |
| Classement |
VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage |
Rastatt, DE |
| Génération |
2 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
9,7 L/100km |
| Autoroute |
7,3 L/100km |
| Combinée |
8,6 L/100km |
| Autonomie |
593 km |
| Autonomie électrique |
n.d. |
| Émissions CO₂ |
202 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
de série |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Sièges arrière chauffants |
non disponible |
| Volant chauffant |
de série |
| Sièges avant ventilés |
non disponible |
| Affichage tête-haute |
en option |
| Caméra 360° |
en option |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
de série |
| Avertissement de collision avant |
de série |
| Freinage d'urgence autonome |
de série |
| Avertissement de sortie de voie |
de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
en option |
| Démarrage à distance |
de série |
| GPS |
en option |
| Système multimédia
|
| Ports USB avant |
de série |
| Ports USB arrière |
de série |
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
de série |
| Sirius XM |
de série |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
en option |
| Recharge de téléphone sans fil |
de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant |
indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P235/55R18 |
| Pneus arrière |
P235/55R18 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
5 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 410 mm (174″) |
| Largeur |
1 834 mm (72″) |
| Hauteur |
1 611 mm (63″) |
| Empattement |
2 729 mm (107″) |
| Poids |
1 665 kg (3 671 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
5 |
| Coffre |
entre 435 l et 1 430 l |
| Réservoir |
51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage |
non recommandé |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
6,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h |
4,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe |
210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
40 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
4 ans/80 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
3.0/5
|
| Fiabilité |
2.5/5
|
| Sécurité |
n.d. |
| Système multimédia |
3.5/5
|
| Agrément de conduite |
2.5/5
|
| Appréciation générale |
2.5/5
|
| Moyenne |
57% |
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