Porsche Cayenne
| Prix | |
| Prix de base | 188 000 $ |
|---|---|
| Frais | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 3 539 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 670 hp @ 5 750 tr/min |
| Couple combiné | 664 pi·lb @ 1 500 – 5 000 tr/min |
| Moteur | V8 4.0 l |
| Puissance | 541 hp @ 5 750 tr/min (403 kW) |
| Couple | 567 pi·lb @ 2 100 – 4 500 tr/min (769 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 134 hp @ 2 500 tr/min (100 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 100 – 2 300 tr/min (400 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 17,9 kWh |
| Tension | 374 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Leipzig, DE |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,8 L/100km |
| Autoroute | 12,1 L/100km |
| Combinée | 13,0 L/100km (5,6 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 576 km |
| Autonomie électrique | 24 km |
| Émissions CO₂ | 199 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/40R21 |
| Pneus arrière | P315/35R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 926 mm (194″) |
| Largeur | 1 983 mm (78″) |
| Hauteur | 1 673 mm (66″) |
| Empattement | 2 895 mm (114″) |
| Poids | 2 490 kg (5 490 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 645 l et 1 607 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 000 kg (6 614 lb, avec ensemble remorquage, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 295 km/h (183 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Assurance | |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | |
| Fiabilité | |
| Sécurité | |
| Système multimédia | |
| Agrément de conduite | |
| Appréciation générale | |
| Moyenne | 76% |