Volvo XC60
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Spécifications Volvo XC60
| Prix
|
| Prix de base |
55 000 $ (2024) |
| Frais |
2 620 $ |
| Taxe énergivore |
0 $ |
| Mensualités approximatives |
1 035 $/mois |
| Motorisation
|
| Puissance combinée |
n.d. |
| Couple combiné |
n.d. |
| Moteur |
4L 2,0 l |
| Puissance |
247 hp @ 5 400 tr/min (184 kW) |
| Couple |
258 pi·lb @ 1 800 – 4 800 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation |
Turbocompressé |
| Type de carburant |
Super |
| Moteur |
Électrique |
| Puissance |
13 hp @ 3 000 tr/min (10 kW) |
| Couple |
30 pi·lb (41 N·m) |
| Transmission |
Automatique, 8 rapports |
| Rouage |
Intégral |
| Hybride / Électrique
|
| Type de batteries |
Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie |
n.d. |
| Tension |
48 V |
| Temps de charge |
- 120V: n.d.
- 240V: n.d.
- 400V: n.d.
|
| Refroidissement |
n.d. |
| Disposition mécanique |
n.d. |
| Type de véhicule / Classement
|
| Type de véhicule |
VUS |
| Classement |
VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage |
Torslanda, SE |
| Génération |
2 |
| Consommation / Autonomie
|
| Ville |
10,6 L/100km |
| Autoroute |
8,3 L/100km |
| Combinée |
9,6 L/100km |
| Autonomie |
739 km |
| Autonomie électrique |
n.d. |
| Émissions CO₂ |
226 g/km |
| Équipement
|
| Toit ouvrant |
de série |
| Sièges avant chauffants |
de série |
| Sièges arrière chauffants |
en option |
| Volant chauffant |
en option |
| Sièges avant ventilés |
non disponible |
| Affichage tête-haute |
non disponible |
| Caméra 360° |
non disponible |
| Clé intelligente |
de série |
| Détection de angles morts |
de série |
| Avertissement de collision avant |
de série |
| Freinage d'urgence autonome |
de série |
| Avertissement de sortie de voie |
de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif |
non disponible |
| GPS |
de série |
| Système multimédia
|
| Compatibilité Apple CarPlay |
de série |
| Compatibilité Android Auto |
de série |
| Sirius XM |
de série |
| Audio Bluetooth |
de série |
| Hotspot Wi-Fi |
de série |
| Recharge de téléphone sans fil |
non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus
|
| Direction |
à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant |
indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière |
indépendante, multibras |
| Freins avant |
Disque (ABS) |
| Freins arrière |
Disque (ABS) |
| Pneus avant |
P235/60R18 |
| Pneus arrière |
P235/60R18 |
| Sécurité
|
| Ceintures de sécurité |
5 |
| Dimensions / Poids
|
| Longueur |
4 708 mm (185″) |
| Largeur |
1 902 mm (75″) |
| Hauteur |
1 655 mm (65″) |
| Empattement |
2 865 mm (113″) |
| Poids |
1 888 kg (4 162 lb) |
| Capacités
|
| Passagers |
5 |
| Coffre |
entre 613 l et 1 410 l |
| Réservoir |
71 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage |
1 588 kg (3 501 lb, avec remorque freinée) |
| Performances
|
| 0-100 km/h |
6,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h |
5,5 s (estimé) |
| Vitesse de pointe |
180 km/h (112 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage |
40 m |
| Garantie
|
| Garantie de base |
4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur |
4 ans/80 000 km |
| Assurance
|
|
|
| Cote du Guide de l'auto
|
| Consommation |
3.5/5
|
| Fiabilité |
2.5/5
|
| Sécurité |
4.0/5
|
| Système multimédia |
3.5/5
|
| Agrément de conduite |
3.5/5
|
| Appréciation générale |
3.5/5
|
| Moyenne |
71% |
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