La Prefix Medusa : une Vipère sans sa coiffe

Comme vous le savez sans doute, les ventes de la Dodge Viper ne sont pas aussi bonnes que prévu. Ce n'est pas que les gens ne l'apprécient pas, mais à un prix de base de 100 000 $ (et 125 000 $ pour la version GTS), la Viper entre en compétition avec beaucoup d'autres voitures mieux finies, plus puissantes ou encore avec une généalogie plus noble. C'est pourquoi cette génération du serpent venimeux n'a toujours pas de version décapotable. Ceux qui connaissent l'historique de la Viper savent qu'il s'agit d'une situation inhabituelle, puisque le surpuissant coupé était normalement offert dès son lancement avec un toit mou, souvent un an ou deux avant la version coupé.

Qu'à cela ne tienne, le préparateur américain Prefix vient de dévoiler sa Medusa, qui est en fait une Viper délestée de son toit. La production sera limitée a 10 unités pour l'instant, et chaque voiture convertie sera vendue avec plusieurs accessoires : une plaque apposée sur le véhicule garantissant le travail professionnel qui a été effectué, des badges Medusa sur les côtés de la voiture, la barre stabilisatrice originale de la Viper sera peinte de la couleur de la carrosserie, et des tapis se mariant avec la peinture de votre nouvelle décapotable seront proposés. Aucune mention de renforts structurels n'est faite, ce qui est légèrement inquiétant si l'on considère qu'en règle générale, couper le toit d'un véhicule diminue beaucoup sa rigidité...

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Le prix pour cette conversion? 35 000 $, excluant bien sûr le prix de votre voiture, que vous devrez fournir vous-même.