Kia Sorento 2016: En première canadienne à Montréal

Il y a à peine deux ans, Kia dévoilait un mignon concept, le Cross GT qui allait devenir, dès le dernier Salon de Paris, le Sorento 2016. Ceux qui attendaient un Sorento arborant les lignes futuristes du Cross GT ont été déçus. Pourtant, le prototype Sorento présenté à Montréal en première canadienne n’est pas vilain avec sa grosse calandre. Le design de la partie arrière est épuré, à la limite simpliste.

Ce sont surtout les dimensions qui retiennent l’attention. Le nouveau Sorento est plus long. À preuve, l’empattement a gagné 8 centimètres et la longueur totale 7,5, se rapprochant ainsi de ses compétiteurs naturels que sont les Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee et Nissan Pathfinder. On pourrait aussi ajouter à cette liste son cousin très germain de chez Hyundai, le Santa Fe.

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Côté moteur, Kia conserve la motorisation existante, soit un quatre cylindres 2,4 litres développant 185 chevaux (six de moins qu’en 2015) et un V6 de 3,3 litres de 290 chevaux. On note l’arrivée d’un 2,0 litres turbocompressé d’une puissance de 240 chevaux. Ceux qui apprécient la sportivité (pour autant qu’un VUS Kia puisse être sportif…) opteront pour le moteur turbocompressé tandis que ceux désirant remorquer jetteront leur dévolu sur le V6.