Cadillac ELR 2016 : moins chère, mais en voie d'extinction
La Cadillac ELR est une excellente idée mal exécutée de GM : basé sur la plate-forme de la très frugale Chevrolet Volt, ce luxueux coupé a droit à un style très réussi, un habitacle confortable et agréable à l’œil et à une longue liste d’équipement de série. Cependant, il se vend à près de 80 000 $, ce qui le place en compétition directe avec d’autres véhicules tout aussi somptueux, mais plus puissants et avec une meilleure autonomie électrique.
Bien qu’elle ne soit pas reconduite après la fin de cette itération, Cadillac semble vouloir rendre la ELR 2016 plus intéressante que jamais : la performance est en hausse, les caractéristiques de série sont revues, le style est nettement plus accrocheur… et elle fera moins mal à votre portefeuille.
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Tout d’abord, la marque américaine a changé la grille avant de l’ELR; celle-ci adopte maintenant le nouveau logo. Les suspensions sont revues avec des éléments plus sportifs, une calibration différente de la direction ainsi que des freins plus puissants. Un ensemble Performance ajoute un peu plus de punch à la voiture électrique grâce à des roues de 20 pouces et des freins Brembo. La puissance est aussi en hausse : l’ELR a dorénavant droit à l’équivalent de 233 chevaux et 373 livres-pied de couple, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en approximativement 6,4 secondes.
La nouvelle la plus intéressante concerne cependant le prix; bien que les spécificités canadiennes n’aient pas encore été révélées, on sait que la Cadillac ELR 2016 se vendra 58 495 $ US (après les rabais américains sur les véhicules électriques). C’est une différence de près de 10 000 $, puisque la version 2014 était annoncée à 67 500 $ après l’application des mêmes rabais.