Volkswagen misera fortement sur l’électrique

Le scandale Volkswagen s’éloigne peu à peu de la mémoire collective, mais le fait demeure que la réputation du constructeur allemand est fortement entachée. Tous les modèles portant l’emblème de la marque (qu’ils aient été dotés de logiciels truqués ou pas) sont désormais perçus par plusieurs comme étant polluants et même dangereux.

C’est que l’ampleur d’un tel scandale dans l’imaginaire collectif va bien souvent au-delà des faits réels. Parlez-en à General Motors ou encore à Lexus. Même si un seul modèle est affecté par un défaut important quelconque, c’est l’ensemble de la gamme et ses ventes qui en souffriront longtemps. Et même si le manufacturier fait des pieds et des mains pour rectifier la situation, seul le temps est en mesure de vraiment réparer les pots cassés.

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Dans le cas de Volkswagen, la tricherie était flagrante, significative et délibérée. Le constructeur devra maintenant travailler très fort non seulement pour réparer ses véhicules concernés, mais également pour rétablir sa réputation en matière d’écologie. C’est probablement ce qui explique pourquoi nous avons appris aujourd’hui que le manufacturier misera fortement sur l’électrique au cours des prochaines années, prévoyant introduire 30 modèles électriques d’ici 2025.

Ces modèles ne seront pas là non plus comme parure seulement. En effet, l’ambitieux plan TOGETHER-Strategy 2025 de Volkswagen prévoit que d’ici neuf ans ces 30 modèles représenteront des ventes de 2 à 3 millions d’unités annuellement, soit 20 à 25% des ventes totales du groupe allemand.

« Développer, construire et vendre des véhicules et les services financiers qui s’y rattachent continuera d’être essentiel pour le Groupe Volkswagen à l’avenir. Cela dit, la transformation que nous entreprenons aujourd’hui va changer de manière permanente notre activité principale, assurant du même coup que nous demeurons un joueur de premier plan à moyen et long terme », a indiqué par communiqué le PDG du Groupe Volkswagen Mathias Müller.

Développer 30 nouveaux modèles en neuf ans est un plan excessivement ambitieux. Cela dit, si la tendance se maintient la stratégie de Volkswagen, même réalisée en partie, permettra au constructeur d’être compétitif dans une industrie qui converge de plus en plus vers les véhicules totalement ou partiellement électriques.

À court terme, l’annonce du plan aujourd’hui ne sert qu’à tenter de bonifier une image fortement ternie par l’un des plus importants scandales à frapper l’industrie automobile. C’est un point de départ, mais Volkswagen devra continuer à trimer dur pour tenter de convaincre les consommateurs de sa bonne volonté. Mais ça, le constructeur le sait probablement déjà.

Source: EcoloAuto.com