Porsche Panamera 2017 : cure de rajeunissement pour la superstar!
Une nouvelle Porsche, même s’il s’agit du renouvellement d’un modèle existant, est toujours un événement en soi!
Au Salon international de l’auto de Montréal, vous pourrez voir les nouvelles Panamera 4S et Turbo 2017. Même si la Panamera conserve les lignes générales de la génération qu’elle remplace, elle est entièrement nouvelle. Plus longue, plus large et plus haute que sa devancière, son empattement a aussi été allongé, ce qui se solde par un habitacle plus accueillant.
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La 4S reçoit un V6 de 440 chevaux capable, selon Porsche, d'un 0-100 km/h en 4,4 secondes (4,2 avec l'ensemble Sport Chrono). Quant à la Turbo, Porsche annonce un V8 4,0 litres développant 550 chevaux. Le 0-100 serait l'affaire de 3,8 petites secondes (3,6 avec le Sport Chrono). Connaissant Porsche, ces voitures pourront facilement accélérer aussi rapidement que prédit!
La Panamera 4S coûtera 114 300 $ alors que la Turbo demandera un débours de 167 700 $. Elles arriveront dans les concessions d'ici la fin du premier trimestre de 2017.
Voici le communiqué émis par Porsche Canada:
Montréal. Plus que jamais auparavant, la nouvelle Porsche Panamera 2017 allie deux caractéristiques qui s'opposent : les performances d'une authentique voiture sport et le confort d'une berline de luxe. Pour sa deuxième génération, Porsche a repensé la Panamera dans ses moindres détails : moteurs et transmissions repensés, châssis perfectionné, fonctions d'affichage et de contrôle réinterprétées pour l'avenir.
• Les modèles 4S et Turbo reçoivent deux nouveaux moteurs biturbo à injection directe jumelés à une transmission intégrale à prise constante ainsi qu‘à une nouvelle boîte PDK à double embrayage à huit rapports • Un V6 de 2,9 litres développant 440 ch permet à la Panamera 4S d’atteindre la barre des 100 km/h en à peine 4,4 secondes (4,2 secondes avec l’ensemble Sport Chrono) • Le V8 de 4 litres et 550 chevaux de la Panamera Turbo autorise un chrono de 3,8 secondes pour le 0-100 km/h et de 3,6 secondes avec l'ensemble Sport Chrono • Sur ces deux moteurs, les turbocompresseurs sont situés au centre du V que forment les deux rangées de cylindres • Grâce à cette configuration, les moteurs sont plus compacts et situés plus bas. Les tubulures plus courtes reliant les chambres de combustion aux turbocompresseurs favorisent la réactivité du moteur en accélération.
• Le moteur de la Panamera Turbo adopte aussi un nouveau système à cylindrée variable, une première pour Porsche : à charge moyenne, le système transforme le huit cylindres en moteur quatre cylindres de façon temporaire et imperceptible, autorisant ainsi une réduction de la consommation pouvant atteindre trente pour cent
La philosophie Porsche : une interprétation de l'avenir La nouvelle Panamera présente un design intérieur entièrement renouvelé. À bord de la Panamera, la numérisation des intérieurs Porsche, inaugurée sur les 918 Spyder, a atteint le prochain stade de développement dans le segment des berlines de luxe sous la forme du nouveau Cockpit évolué Porsche. Plusieurs surfaces tactiles remplacent de nombreux endroits les boutons classiques et les affichages haute résolution s'intègrent à l'habitacle. Même les volets de l'aérateur central sont à réglage électrique à partir des touches tactiles coulissantes.
Vous pouvez commander la nouvelle Panamera 2018 dès maintenant. Son arrivée est prévue pour le premier trimestre de 2017. Le prix de départ est de 114 300 $ pour la Panamera 4S et de 167 700 $ pour la Panamera Turbo.
Automobiles Porsche Canada, Ltée est une filiale autonome de Porsche AG et importe et distribue des véhicules de la marque au Canada. La société emploie une équipe de 38 personnes en vente, service après-vente, finances, marketing et relations publiques. En 2016, Porsche a vendu un nombre sans précédent de 7 061 véhicules en sol canadien, soit une hausse de 10 p. 100 par rapport à 2015.