Le Guide de l’auto s’en va conduire la Porsche 911 2020 sur la piste
Pour tester un bolide comme la Porsche 911 2020, rien ne vaut une journée sur circuit pour la pousser à fond. Et c’est exactement ce que l’équipe du Guide de l’auto s’apprête à faire.
Cette semaine, nous nous envolons vers Valence, en Espagne, afin de mettre la nouvelle mouture de l’iconique 911 à l’essai. Connue sous le nom de code 992, cette huitième génération de la Porsche 911 est animée par un moteur biturbo à six cylindres à plat de 3,0 litres développant une puissance de 443 chevaux et un couple de 390 livres-pied.
- À lire aussi: Porsche 911 2020: des changements en profondeur
- À lire aussi: La nouvelle Porsche 911 2020 débarque à Montréal
Disponible en variantes Carrera S et Carrera 4S, la 911 2020 peut passer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteindre une vitesse maximale de 308 km/h. Le moteur y est pour beaucoup, mais Porsche a aussi mis la technologie au service des performances, notamment avec l’arrivée d’une nouvelle boîte automatique à double embrayage à huit rapports. Soyez sans crainte, la boîte manuelle demeure au menu!
Nous aurons la chance de passer de la théorie à la pratique en pilotant la sportive allemande sur le Circuit Ricardo Tormo, tout près de Valence. Comme la 911 se veut aussi une voiture vivable au quotidien, nous aurons aussi l’opportunité de la conduire sur la route.
Restez des nôtres pour connaitre nos impressions de conduite, en ligne dès la semaine prochaine sur le site du Guide de l’auto!