Balado : les Ford Maverick et Hyundai Ioniq 5 mis à l’essai

Publié le 11 octobre 2022 dans Balado par Le Guide de l'auto

Dans le cadre de l’émission Le Guide de l’auto sur QUB Radio, Antoine Joubert et Germain Goyer ont livré leurs impressions sur les Ford Maverick 2022 et Hyundai Ioniq 5 2022 récemment mis à l’essai.

De son côté, Germain a beaucoup apprécié le Maverick pour son format peu encombrant, son aménagement intérieur et son agilité. Il a également été épaté par la très faible consommation de carburant bien que la version mise à l’essai était dotée du moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2 litres et des quatre roues motrices.

En revanche, la longueur de la caisse représente un réel problème à ses yeux. Ne mesurant que 4,5 pieds, elle ne permet pas de transporter des objets de longueur moyenne sans que ceux-ci ne dépassent de la caisse. Il considère le Maverick comme étant une alternative pour un consommateur à la recherche d’une formule différente d’un VUS plutôt que d’une camionnette pure et dure.

Il mentionne également qu’il n’est pas intéressant d’opter pour une version Lariat à plus de 46 000 $ comme c’était le cas pour l’exemplaire essayé.

Quant à Antoine, il a mis à l’essai une version à deux roues motrices de la populaire Ioniq 5 munie de la batterie de 58 kWh. D’emblée, il précise que le modèle d’entrée de gamme est à proscrire en raison de l’absence de thermorégulation. On annonce une autonomie de 354 kilomètres qui a pu être vérifiée. Il s’attend toutefois à une autonomie d’environ 225 à 250 kilomètres en période hivernale.

Antoine a senti qu’elle est plus légère que le modèle à quatre roues motrices. Il s’attendait à ce que la puissance de 168 chevaux soit juste pour ce véhicule, mais ce n’était pas un réel problème lors de l'essai.

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