Le Guide de l’auto teste le Ford F-150 Lightning et remorque 6 600 lb
Cette semaine à l’émission du Guide de l’auto, nos animateurs Antoine Joubert et Gabriel Gélinas mettent à l’essai le Ford F-150 Lightning sur la piste de Mécaglisse à Notre-Dame-de-la-Merci.
La camionnette 100 % électrique devance ses rivales que sont les Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV et le Ram 1500 REV qui tardent à être commercialisées sur le marché. Bien sûr, il y a le GMC Hummer EV, mais il s’agit plutôt d’un véhicule ostentatoire qu’axé pour le consommateur.
- À lire aussi: Ford s’attend à perdre 4 milliards $ avec ses modèles électriques en 2023
- À lire aussi: Ford augmente la production de ses modèles les plus populaires
Puissant et équilibré
La version à l’essai équipe une batterie de 131 kWh. Elle lui confère une autonomie de 515 kilomètres, ce qui équivaut à une consommation énergétique de 29,8 kWh/100 km. Sur le plan dynamique, la puissance s’élève à 580 chevaux et le couple à 775 lb-pi.
« Le 0 à 100 km/h s’effectue en [seulement] 4,8 secondes! C’est exceptionnel, surtout en tenant compte du poids de 7 000 lb », se réjouit Gabriel. Il souligne le comportement routier équilibré grâce à la répartition des masses : 50 % à l’avant et 50 % à l’arrière.
« C’est un véhicule extrêmement confortable et bien balancé, renchérit Antoine. La suspension indépendante à l’arrière fait un travail magnifique ». Cette configuration assure une stabilité accrue par rapport aux modèles à essence, estime-t-il.
Et le remorquage?
Ce Lightning peut tirer jusqu’à 10 000 lb. Pour les besoins de l’exercice, une remorque avec une charge de 6 600 lb a été attelée afin de tester l’autonomie.
« Après un peu plus de 70 km de parcourus, je peux vous dire que le Lightning est capable de remorquer avec une aisance supérieure aux autres Ford F-150. Pourquoi? Parce qu’on a un couple instantané qui est très impressionnant », explique Antoine.
30 km plus loin, Antoine émet un premier constat : l’autonomie baisse deux fois plus vite que prévu. La moyenne de consommation, quant à elle, a grimpé à 56 kWh/100 km…
Pour connaître toutes les impressions de nos experts, voyez la capsule vidéo au haut de cet article. Ne manquez pas l’émission du Guide de l’auto qui a lieu tous les samedis à 11 h 30 sur les ondes de TVA!