Subaru éliminera la Legacy en 2025 au profit de VUS électriques
Une autre berline mord la poussière. Cette fois, il s’agit de la Subaru Legacy. Le constructeur japonais a confirmé que sa voiture intermédiaire cessera d’être produite au terme de l’année-modèle 2025 après une carrière qui remonte à 1989. Au Canada, le retrait se fera dès cette année et il n'y aura pas de modèle 2025.
La Legacy a été le premier véhicule que Subaru a construit dans son usine de l’Indiana, aux États-Unis, spécifiquement pour répondre aux besoins du marché américain. Plus de 1,3 million d’exemplaires y ont trouvé preneurs au fil de ses six générations.
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Dans un communiqué, Subaru a reconnu que l’abandon de la Legacy s’explique par la préférence des consommateurs pour les VUS et les multisegments, mais aussi la transition vers les véhicules électrifiés que la marque s’apprête à effectuer.
Aux États-Unis, quelque 25 000 Legacy ont été vendues l’an dernier contre 160 000 Outback. Chez nous, on parle de seulement 351 unités pour la première et plus de 12 000 pour la seconde. Subaru a également vendu 1 857 exemplaires de son Solterra électrique au Canada.
La Legacy n'est plus disponible qu'en version GT avec moteur de 260 chevaux. La génération actuelle date de 2020, avec une mise à jour en 2023. Après son départ, la compacte Impreza et la sportive BRZ demeureront les seules voitures dans la gamme – mais pour combien de temps?
Il y a environ un an, Subaru a annoncé que quatre nouveaux modèles électriques feront leur apparition avant la fin de 2026 et que tous devraient être commercialisés en Amérique du Nord. Ce seront des utilitaires, sans surprise.
L’un d’eux prendra la forme d’un VUS à trois rangées de sièges (comme l’Ascent) et sera fabriqué au Kentucky en 2025 – non pas par Subaru mais plutôt par son partenaire Toyota. Ce dernier y assemblera en parallèle son propre VUS électrique à trois rangées.