Ferrari : 6 nouveautés en 2025, délais de livraison jusqu’en 2027
Ferrari a le vent dans les voiles, ayant enregistré les meilleures ventes annuelles de son histoire en 2024 – incluant 51% avec une forme d’électrification – et se préparant à dévoiler six nouveaux modèles en 2025.
L’un des plus importants sera le premier véhicule entièrement électrique de la marque italienne. Celui-ci verra le jour le 9 octobre dans le cadre d’un événement spécial, a annoncé Ferrari cette semaine. Attendez-vous à une sorte d’utilitaire plutôt qu’à une voiture sport conventionnelle. La production aura lieu dans une deuxième usine à Maranello.
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Les autres nouveautés risquent d’inclure une remplaçante de la SF90 Stradale (le nom reste à préciser, mais des prototypes sont à l’essai sur des routes publiques depuis un an environ, alors un dévoilement ne devrait pas tarder), une 296 modernisée (coupé et cabriolet), ainsi qu’une nouvelle version du Purosangue (possiblement moins chère et propulsée par un V8 électrifié).
La fin approche également pour la Roma, mais son héritière ne sera peut-être pas introduite cette année. Par ailleurs, un ou deux modèles spéciaux et à la production très limitée de la série Icona ne sont pas à exclure, faisant suite à la Daytona SP3.
Au fait, si vous êtes un riche client intéressé à commander une Ferrari au lieu de vous tourner vers les modèles déjà en inventaire, sachez que le carnet de commandes est plein pour deux ans. Autrement dit, vous ne pourrez pas en prendre possession avant le début de 2027.
La compagnie a mentionné que la demande actuellement provient surtout des acheteurs de la 12Cilindri, la remplaçante à moteur V12 de la 812 Superfast, dévoilée au printemps 2024. Quant au nouveau porte-étendard F80, attendu en Amérique du Nord à compter de 2026, tous les 799 exemplaires disponibles sont déjà réservés, dont l’un par le collectionneur québécois Luc Poirier.