Nissan dévoile les prix du Rogue 2026
Nissan annonce aujourd’hui la liste complète de prix 2026 de son populaire VUS compact Rogue. La hausse n’est pas significative où le Platine demeure sous la barre des 50 000 $ et certaines versions quittent le catalogue.
Passant de six à quatre déclinaisons, l’édition Minuit et le SL tirent leur révérence. Le modèle d’entrée de gamme S augmente de 36 775 $ à 37 186 $ (tous frais inclus). Il comprend de série, comme tous les autres, un moteur 3 cylindres turbocompressé de 1,5 litre jumelé à une boîte à variation continue (CVT) avec palettes au volant. Il produit 201 chevaux et 225 lb-pi de couple. Le rouage intégral vient d’office avec quatre modes de conduite : Tout-terrain, Neige, Sport et Éco. La capacité de remorquage atteint 1 500 lb.
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À bord, lui, le SV (40 986 $) et le Rock Creek (44 186 $) emploient un système multimédia de 8 pouces. Il incorpore Apple CarPlay et Android Auto avec fil. Si vous désirez le maximum de commodités, le Platine (48 686 $) est le seul à utiliser un moniteur de 12,3 pouces en guise d’infodivertissement où il intègre les technologies Google. Rassurez-vous, Apple CarPlay et Android Auto fonctionnent sans fil. De plus, cette mouture ajoute une chaine audio Bose à 10 haut-parleurs, la recharge par induction pour téléphone mobile, l’affichage tête-haute et un tableau de bord numérique de 12,3 pouces (également présent dans le Rock Creek).
Évidemment, le Rogue s’équipe d’une panoplie de technologies de sécurité, toutes livrées de série. En matière d’options, le SV peut recevoir l’ensemble Premium SV de 2 150 $ qui ajoute les éléments suivants : des sièges en similicuir PrimaTex, un pare-soleil à la porte arrière, les sièges chauffants à l’arrière, des jantes en alliage de 19 pouces et la vision à 360 degrés. Les teintes extérieures haut de gamme coûtent 250 $ et la peinture bicolore (carrosserie/toit) est seulement accessible sur le modèle Platine vaut 795 $.
Le Nissan Rogue 2026 arrive ce mois-ci et, pour le moment, aucun mot sur une éventuelle version hybride. D'ailleurs, les unités canadiennes sont fabriquées au Japon.