Quoi choisir comme mécanique avec le Ford F-150? V6 Ecoboost ou V8?
Quel serait votre choix de moteur pour un Ford F-150?
J'hésite entre le V6 turbo Ecoboost ou le V8 de 5 litres.
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Bonjour Simon,
Si je comprends bien, vous hésitez entre le V6 Ecoboost de 3,5 litres ou le V8. Parce qu’il faut savoir qu’il existe trois choix de moteur V6 dans le F-150, dont deux portent le nom « Ecoboost ». D’emblée, je vous dirais d’oublier le Powerboost (hybride), avec lequel l’économie de carburant n'est pas suffisante versus le coût d’acquisition, et aussi parce que sa fiabilité est hasardeuse.
Ensuite, je déconseillerais le moteur V8 qui, malgré son âge, a démontré certains vices de fiabilité, notamment au chapitre de la surconsommation d’huile. En outre, il a l’inconvénient de consommer pas mal plus, surtout en milieu urbain, et il faut ajouter annuellement une taxe à la cylindrée de 118 $, certes symbolique, mais qui constitue tout de même de l’argent jeté par la fenêtre.
De ce fait, il faut vous interroger sur l’utilisation que vous faites de votre camion et ainsi choisir entre le V6 de 2,7 litres de 325 chevaux ou le V6 de 3,5 litres de 400 chevaux. Le premier est limité à une capacité de remorquage de 8 400 lb mais vous fera économiser environ 10% de carburant, alors que l’autre peut tirer des charges atteignant jusqu’à 13 500 lb.
Évidemment, si vous devez tracter de telles charges sur une base régulière, il vaut mieux vous tourner vers un modèle Super Duty. Cela dit, s’il ne s’agit que d’un véhicule du quotidien avec lequel vous remorquerez rarement et au plus, des charges de 7 000 ou 7 500 lb, mon choix s’arrêterait sur le plus petit des deux V6 EcoBoost (2,7 litres). Fiable, agréable et parmi les moteurs les moins gourmands de tout ce que propose l’industrie des camionnettes pleine grandeur.