Baisse de prix pour le Hyundai Kona Électrique, fini l’IONIQ 5 le moins cher
Hyundai Canada a procédé à des ajustements de prix pour plusieurs de ses modèles 2026 et l’un d’eux se trouve désormais moins cher.
Encore une fois disponible en une seule version (Preferred), le Kona électrique 2026 se vend en effet à partir de 46 966 $ en incluant les frais, ce qui représente une diminution de 2 500 $ par rapport à 2025. L’équipement et les composantes ne changent pas, faut-il préciser.
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Cela dit, l’ensemble d’options Trend augmente de 1 400 $ à 1 750 $, tandis que l’ensemble Ultimate reste à 4 800 $. Celui appelé N Line Ultimate, qui exigeait un supplément de 5 700 $ en échange de sièges sport et d’un design plus racé, n’est plus offert.
Hyundai a visiblement réduit le prix du Kona Électrique en raison non seulement de la diminution de la subvention provinciale à venir en 2026 (et du non-retour de l’incitatif fédéral), mais aussi de la venue de joueurs plus abordables, dont la Nissan LEAF 2026 redessinée (47 846 $ en version S+; une version S d’entrée de gamme viendra plus tard) et la nouvelle Chevrolet Bolt 2027 (43 470 $). N’oublions pas les futurs Kia EV3 et EV5.
Un IONIQ 5 plus cher
D’un autre côté, certains clients qui optent pour l’IONIQ 5 plus spacieux et plus performant devront payer davantage pour le modèle 2026. Pourquoi? Parce que Hyundai a éliminé la version de base Preferred à autonomie standard, celle dotée d’un maigre moteur de 168 chevaux et d’une batterie de 63 kWh autorisant seulement 373 km. Son prix en incluant les frais s’élevait à 55 966 $.
Tous les IONIQ 5 2026 exploitent donc la batterie de 84 kWh, tant celui à propulsion de 225 chevaux (504 km d’autonomie) que celui à rouage intégral de 320 chevaux (463 km d’autonomie). Bonne nouvelle : leurs prix à eux ne grimpent pas par rapport à 2025, soit respectivement 58 466 $ et 60 466 $. Idem pour l’ensemble Ultimate de 6 000 $ qui rehausse le niveau de luxe et de technologie mais abaisse l’autonomie à 425 km.
Les ventes canadiennes de l'IONIQ 5 sont en chute de 50% après neuf mois en 2025, notamment en raison des subventions gouvernementales réduites ou suspendues.