Acura Integra 
L’Integra, une berline de luxe d’entrée de gamme munie d’un hayon, bénéficie d’une mise à jour pour sa quatrième année modèle : nouvelles couleurs et roues, écran tactile de 9 pouces de série et davantage de raffinement dans l’habitacle. Sous le capot, en attendant une éventuelle motorisation hybride, on retrouve un 4 cylindres turbo de 1,5 litre dans la plupart des versions ou un de 2 litres dans la Type S, qui augmente la puissance de 200 à 320 chevaux.
Feu vert
- Polyvalence intéressante
- Bon comportement routier
- Fiabilité et valeur de revente
Feu rouge
- Rouage intégral non offert
- Ressemble un peu trop à une Honda Civic
- Moins exaltante que ses rivales
