L’Acura RDX est un VUS compact qui compétitionne dans une catégorie très disputée. Moins cher que la concurrence allemande, il n’est disponible qu’avec un seul moteur à 4 cylindres développant 272 chevaux et 280 lb-pi de couple. Alors que la génération actuelle date de 2019, Acura ne procède qu’à quelques changements mineurs pour 2025. L’extérieur est légèrement revu (calandre, jantes et coloris), tandis que l’habitacle profite d’une console centrale redessinée qui conserve malheureusement son pavé tactile peu intuitif.
Feu vert
- Moteur performant
- Confort indéniable et habitacle bien fini
- Sécurité de haut niveau
Feu rouge
- Pas de Type S ni d’hybride
- Pavé tactile à revoir
- Transmission mal calibrée et consommation décevante