L'Acura RLX, une grande berline de luxe, connaît quelques changements esthétiques cette année. Elle intègre des technologies hybrides sembables à celles de la sportive NSX. Le moteur principal de la RLX demeure un V6 de 3,5 litres de 310 chevaux pour un couple de 273 livres-pied. Il est associé à trois moteurs électriques, dont deux sont situés dans les roues arrière, qui font du rouage intégral de la RLX l'un des plus sophistiqués qui soit. Au total, on parle de 377 chevaux.
Feu vert
- Habitacle confortable et silencieux
- Finition sérieuse
- Système hybride impressionnant
- Performances impressionnantes
- Excellents sièges avant
Feu rouge
- Style parfaitement invisible
- Rapport équipement/prix peu intéressant
- Écrans du système multimédia confus
- Plutôt plate à conduire
- Valeur de revente peu reluisante