Audi A5 
Tous offerts avec la traction intégrale quattro si chère à Audi, les modèles A5 coupés et cabriolets sont vendus sous trois variantes complémentaires, visant une clientèle qui leur est propre. En entrée de gamme, nous retrouvons les modèles à motorisation quatre cylindres turbo de 2,0 litres de 220 chevaux, suivis par les S5 propulsés par un V6 surcompressé de 3,0 litres de 333 chevaux. Depuis peu, ils ont été rejoints par le foudroyant coupé RS 5 avec son V8 de 4,2 litres de 450 chevaux.
Feu vert
- Excellents moteurs
- Performances relevées (RS 5)
- Tenue de route splendide (RS 5)
- Finition magistrale
- Le vrai confort
Feu rouge
- Roulement assez ferme (RS 5)
- Direction légère à basse vitesse
- Garde au toit limitée à l’arrière
- Interface MMI parfois frustrante
- Régulateur de vitesse archaïque
