Audi A5 
Sept ans et aucune ride pour le coupé A5! La gamme A5, cabriolet compris, est exclusivement livrée avec le rouage intégral quattro. La motorisation de base est l’incontournable quatre cylindres 2 litres turbo de 220 ch. Les variantes S5 ont un V6 3,0 litres à compresseur faisant 333 ch, alors qu’au sommet de la hiérarchie on retrouve un puissant V8 de 4,2 litres, bon pour 450 ch (à 8 250 tours!) et 317 lb-pi de couple.
Feu vert
- Qualité de construction
- Grand choix de motorisations
- Traction intégrale de série
- Comportement routier exaltant
- Ligne intemporelle
Feu rouge
- Direction légère
- Commandes déroutantes
- Suspension sèche
- Mauvaise visibilité arrière (cabriolet)
- Puissance peu utilisable (RS5)
