La Série 4 est le modèle coupé étroitement dérivé de la Série 3. Comme cette dernière, l’hybridation légère arrive sur le 4-cylindres, tandis que les 6 cylindres gagnent un peu en puissance à l’exception de la M4 à boîte manuelle. De nouveaux coloris et équipements sont aussi au programme. Pour le reste, la voiture demeure sensiblement identique, avec une M4 CS au sommet de la gamme. Ce modèle n’est pas disponible avec la Série 3.
Feu vert
- Confort des variantes « sans le M »
- Qualité de construction
- Agrément de conduite à travers toute la gamme
Feu rouge
- Prix de certaines options
- Beaucoup de touches tactiles ou haptiques
- Variante Gran Coupé réservée au marché américain