Sans doute pour simplifier la vie de ses clients, BMW a récemment séparé sa Série 3 en deux, plaçant le coupé, le cabriolet et une version hatchback dans une gamme à part, la Série 4. Que vous choisissiez le quatre cylindres de 2,0 litres turbo développant 241 chevaux ou le six cylindres de 3,0 litres turbo déployant 300 chevaux, vous aurez une belle machine sous la main… Et ce, sans parler de la BMW M4 qui défie les conventions avec ses 425 chevaux.
Feu vert
- Espace de chargement pratique du Gran Coupé
- Trois carrosseries aux lignes accrocheuses
- Bonne puissance du six cylindres turbo
- Transmission intégrale disponible
- M4 aux performances élevées
Feu rouge
- Coupé et cabriolet : minuscules places arrière
- Design intérieur plutôt ordinaire
- Cabriolet : pas de boîte manuelle
- Le poids des BMW continue à augmenter