La seconde plus petite des Buick, la Regal, s’offre, pour 2012, la technologie eAssist. Ce système consiste en un petit moteur-générateur électrique qui vient épauler le moteur à essence lorsque le besoin se fait sentir, question d’ajouter un peu plus de puissance au quatre cylindres de 2,4 litres tout en le rendant plus économe. On retrouve aussi un quatre cylindres 2,0 litres turbo de 220 chevaux dans la CXL et de 255 chevaux dans la GS.
Feu vert
- Silhouette élégante
- Choix de moteurs
- Silence de roulement
- Boîte de vitesses
- Très bonne tenue de route
Feu rouge
- Réputation à rebâtir
- Silhouette anonyme
- Certaines commandes intrigantes
- Options onéreuses
- Places arrière moyennes