Buick Regal 
La Regal d’inspiration européenne est de retour en 2015 avec deux motorisations, deux transmissions et deux types de rouages. Une version e-Assist 2,4 litres est au catalogue, développant 182 chevaux, tandis que l’autre moteur, un 2,0 litres à turbocompresseur commande 259 chevaux. Cette dernière version peut recevoir une boite manuelle à six rapports. Le rouage intégral est disponible sauf sur la version e-Assist. À l’intérieur figure une planche de bord qui a été redessinée l’an dernier.
Feu vert
- La plus belle berline de Buick
- Aménagement intérieur haut de gamme
- Très bon comportement routier
- Excellent moteur turbo
- Traction intégrale disponible
Feu rouge
- Les places arrière sont un peu serrées
- Pas de transmission manuelle pour les AWD
- Un seul moteur disponible
- Buick combat encore son image « pépère »
