Buick Regal 
La Regal, c'est la plus sportive des Buick. De série, un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, développant 259 chevaux et assorti d’une automatique à six rapports, alors qu’un moteur eAssist de 2,4 litres avec 182 chevaux est optionnel, tout comme le rouage intégral. Une finition Sport Touring a été ajoutée pour 2016, mais la plus performante est la Regal GS, bénéficiant d’une suspension sport ajustable, des freins surdimensionnés, un style plus agressif et la disponibilité d’une boîte manuelle.
Feu vert
- Conduite agréable et dynamique
- Transmission intégrale efficace
- Voiture silencieuse et confortable
- Boîte automatique impeccable
Feu rouge
- Places arrière limitées
- Image « vieillarde » collée à la marque
- Pas de boîte manuelle sur les versions à 4RM
- Accélération à améliorer (version GS)
