Buick Regal 
La Buick Regal revient inchangée pour 2017… sauf pour le quatre cylindres 2,4 litres qui nous a fait ses adieux. Le 2,0 litres turbo de 259 chevaux s'adapte autant à la traction (roues avant motrices) qu’aux quatre roues motrices (AWD). La boîte automatique compte six rapports. La manuelle n’est plus proposée puisqu’elle n’était pas populaire. La version GS se veut plus exclusive, question de mieux affronter ses concurrentes.
Feu vert
- La plus sportive des Buick
- Silence et confort de roulement
- Traction intégrale
- Douceur du moteur turbo
- Choix de transmission (2,0 l)
Feu rouge
- Lignes anonymes
- Accès à la banquette arrière
- Places arrière étriquées
- Décor intérieur tristounet
- Puissance un peu juste
