Buick Regal 
Buick a entrepris la refonte complète de sa gamme et la Regal n’a pas fait exception. La berline se dote notamment d’un hayon pour une allure plus dynamique. Elle dispose d’un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 250 chevaux, alors que la Regal GS mise sur un V6 de 3,6 litres avec 310 chevaux. Une boîte automatique à neuf rapports figure de série, tout comme un rouage à traction. Une transmission intégrale est optionnelle, jumelée à une automatique à huit rapports.
Feu vert
- Belle silhouette
- Confort et silence de roulement
- Coffre volumineux
- Traction intégrale
- Exclusivité assurée
Feu rouge
- Regal TourX non offerte au Canada
- Qualité de fabrication à vérifier
- Faible valeur de revente (à prévoir)
- Tableau de bord d'allure trop classique
