Avec l’abandon de la grande berline LaCrosse, Buick se retrouve avec un seul modèle de voiture. Et contrairement aux États-Unis, la familiale Regal TourX n’est pas vendue au Canada. Qu’à cela ne tienne, la Regal Sportback arbore une belle silhouette fuyante de berline à hayon, une configuration pratique qui la démarque des rivales. Un moteur turbo à quatre cylindres de 250 chevaux l’alimente. Vous en voulez plus? La Regal GS exploite un V6 de 3,6 litres développant 310 chevaux.
Feu vert
- Comportement routier étonnant
- Qualité de fabrication
- Confort et volume de l’habitacle
- Performances sérieuses (GS)
Feu rouge
- Forte dépréciation
- Version Avenir sans rouage intégral
- Absence de la familiale TourX sur le marché canadien