Dernier tour de piste pour cette Buick dérivée de la Chevrolet Cruze de la génération précédente. Seul le quatre cylindres 2,4 litres de 180 chevaux et 171 livres-pied est au menu, combiné à une boîte automatique à six rapports. Les roues motrices sont situées à l'avant. Trois versions sont offertes : Verano, Convenience et Cuir. Puisque la Verano ne sera pas de retour l'an prochain, il devrait être possible de faire de bonnes affaires, d’autant plus qu’il s’agit d’une voiture très bien finie.
Feu vert
- Silhouette élégante
- Habitacle cossu
- Bonne tenue de route
- Moteur turbo bien adapté
- Silence de roulement
Feu rouge
- Carrière écourtée
- Places arrière exiguës
- Petite ouverture du coffre
- Boîte manuelle inutile
- Système IntelliLink frustrant