La CTS, la berline de luxe de Cadillac, hérite de série d'un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 268 chevaux. Celui-ci est jumelé avec une boîte automatique à huit rapports. La version V-Sport offre un design beaucoup plus sportif et une puissance surprenante avec son V6 biturbo de 420 chevaux. Mais ce n’est rien, il y a aussi une CTS-V avec un moteur de Corvette, un V8 de 6,2 litres surcompressé de 640 chevaux…
Feu vert
- Performances et tenue de route exceptionnelles (CTS-V)
- Très bonne position de conduite
- Systèmes électroniques impeccables
- Excellente visibilité
Feu rouge
- Roulement assez bruyant et rude (V-Sport)
- Finition de l’habitacle décevante
- Interface de contrôle CUE distrayante
- Pas encore de rouage intégral (CTS-V)