Le tout nouveau Cadillac XT5 remplace le vieillissant SRX qui avait de plus en plus de difficulté à garder le rythme devant les Audi Q5, BMW X3 et autres Lexus RX. Pour mouvoir le XT5, un seul moteur est offert. Il s'agit du V6 de 3,6 litres cher à Cadillac. Ici, il développe 310 chevaux pour un couple de 271 livres-pied. La boîte de vitesses à huit rapports relaie la cavalerie aux roues avant ou aux quatre roues, selon la version choisie.
Feu vert
- Direction communicative
- Système multimédia amélioré
- Design de l’habitacle réussi
- Excellente boîte automatique
- Bon dégagement pour les jambes à l’arrière
Feu rouge
- Dégagement arrière pour la tête
- Moteur amorphe
- Matériaux de base décevants
- Prix qui grimpent rapidement
- Look sobre