La nouvelle génération de l’Impala affiche une ligne et un style contemporains agréables ainsi qu’un tableau de bord très réussi. Montée sur la plateforme éprouvée des Buick LaCrosse et Cadillac XTS, cette voiture propose plusieurs mécaniques. L’entrée de gamme est le quatre cylindres 2,4 litres Ecotec, mais on peut aussi opter pour le 2,4 litres eAssist, une version hybride légère, ou le V6 de 3,6 litres. Peut importe la motorisation, la transmission est une automatique à six rapports.
Feu vert
- Silhouette élégante
- Tableau de bord réussi
- Choix de moteurs
- Tenue de route équilibrée
- Habitabilité garantie
Feu rouge
- Fiabilité inconnue
- Reprises moyennes
- Dimensions imposantes
- Volant moyennement élégant
- Certaines commandes à revoir