La réplique de Chevrolet aux sous-compactes Hyundai Accent, Kia Rio et autres Toyota Yaris est offerte en berline ou hatchback. Deux motorisations sont proposées, libérant toutes deux 138 chevaux. Un moulin 1,8 litre atmosphérique ou un 1,4 litre turbocompressé pour une meilleure économie d’essence et beaucoup plus de couple. Contrairement à la tendance, Chevrolet a préféré une transmission automatique plutôt qu’une CVT. Ceux qui préfèrent jouer du levier opteront pour la manuelle.
Feu vert
- Binette sympathique
- Comportement routier correct
- Silence de roulement étonnant
- Performances intéressantes (1,4 litre)
- Version RS amusante
Feu rouge
- Consommation élevée
- Roulis en virage
- Prix trop élevé des versions huppées
- Moteur 1,8 litre plus ou moins utile
- Temps de réponse du turbo (1,4 litre)