L'an passé, le Chrysler Aspen est venu réconforter son grand frère, le Dodge Durango et aujourd'hui, c'est au tour des modèles à motorisation hybride bimode, de leur venir en renfort, afin de pouvoir offrir un gros véhicule à la fois fort et puissant, tout en présentant une économie minimale à la pompe, équivalente à 25% par rapport aux versions à essence, voire jusqu'à 40% en circulation urbaine. Le moteur atmosphérique est un V8 de 5,7 litres, associé à deux moteurs électriques, dont la puissance regroupée totalise 385 chevaux.