La première Honda Insight, lancée au début du millénaire, était plus un ballon d’essai qu’une voiture de série. Pour cette nouvelle génération, Honda s’est servi du châssis de la sous-compacte Fit, question d'abaisser les coûts de production. Le système hybride, simple et peu dispendieux, est réussi et parvient à rendre cette voiture très, très économique. Le quatre cylindres de 1,3 litre est marié à un moteur électrique de 13 chevaux et à une transmission CVT.