Hyundai Elantra 
La gamme compacte de Hyundai prend du coffre! L’Elantra fut d'abord dévoilée en version berline. Puis sont apparus une intéressante livrée hatchback (GT) très logeable et un coupé aux lignes très dynamiques. Peu importe la configuration de la carrosserie, on retrouve un seul moteur. Il s’agit d’un quatre cylindres de 1,8 litre développant 145 chevaux, une honorable écurie. Les transmissions sont à six rapports, autant pour l’automatique que pour la manuelle. La liste des équipements est impressionnante pour le prix.
Feu vert
- Beaucoup d’équipements pour le prix
- Volume de chargement généreux (berline et GT)
- Style moderne, dehors comme dedans
- Sièges chauffants... jusqu'à l'arrière
Feu rouge
- Pas la conduite la plus enivrante en ville
- En manque de puissance
- Suspension bruyante sur les cahots
- Dégagement restreint aux têtes arrière (berline)
