Kia Niro 
Le nouveau multisegment de Kia, le Niro, est promis à un bel avenir. Bien que cela ne paraisse pas, il est dérivé de la Hyundai Ioniq et il présente la même motorisation hybride. Son quatre cylindres 1,6 litre de 104 chevaux est secondé par un moteur électrique de 43 chevaux. Une batterie de 1,6 kWh complète le portrait. Les roues motrices sont situées à l'avant et la boîte est une automatique à six rapports. Une version hybride rechargeable est attendue.
Feu vert
- Bon comportement routier
- Consomme peu
- Bonne polyvalence
- Style conservateur, mais sympathique
- Bon comportement routier
Feu rouge
- Freins qui manquent de mordant
- Manque un peu de puissance à haut régime
- Pas de cache-bagages dans la version de base
- Volume de chargement réduit (hybride rechargeable)
- Pas de rouage intégral
