Kia Soul 
Maintenant à sa troisième génération, la Soul conserve son allure cubique avec laquelle elle s’est fait connaître, mais elle repose sur une nouvelle plate-forme, présente un look sagement rafraîchi et renferme de série un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres développant 147 chevaux. Les changements s’appliquent bien sûr à la Soul EV électrique, qui propose deux batteries de 39,2 et 64 kWh. Leur autonomie s’élève respectivement à 248 et 383 kilomètres.
Feu vert
- Prix abordable (Soul à essence)
- Liste d’options généreuse
- Habitacle spacieux et polyvalent
- Déclinaison électrique intéressante
Feu rouge
- Perte de la boîte manuelle
- Un seul moteur à essence offert
- Soul EV à autonomie prolongée onéreux
