L’année modèle 2025 risque d’être la dernière pour la Soul, cette compacte à hayon de forme cubique autrement appelée un multisegment urbain sans rouage intégral. La Soul EV à motorisation électrique n’existant plus, les acheteurs doivent se contenter d’un moteur à essence de 147 chevaux. À bord, le volume de chargement figure parmi les meilleurs, spécialement en regard des dimensions de la Soul. Il est facile de trouver une excellente position de conduite et les sièges sont confortables.
Feu vert
- Design encore séduisant, finition de bon niveau
- Grand volume de chargement
- Rapport prix/prestations intéressant
Feu rouge
- Pas de traction intégrale
- Suspension tirant sur le ferme
- Consommation acceptable, mais pourrait mieux faire