Le Range Rover Sport fraîchement modernisé continue de séduire les acheteurs de VUS, notamment en raison de son habitacle luxueux et de ses performances dynamiques, tant sur route que hors route. Son nouveau système multimédia InControl Touch Pro Duo fera des heureux, tout comme l'ajout d'une version hybride rechargeable dotée d’une autonomie électrique de 51 kilomètres. Celle-ci vient compléter les deux moteurs V6 (dont un diesel) et le puissant V8 capable de générer jusqu’à 575 chevaux.
Feu vert
- Beaucoup de prestance
- Confort de haut niveau
- Performances et sonorité incroyables (SVR)
- Autonomie utile (P400e)
- Toujours aussi habile hors route
Feu rouge
- Version HSE Dynamic trop dispendieuse
- Moteur diesel peu intéressant
- Version P400e plus chère que la concurrence
- Consommation assez élevée (surtout SVR)